Müşterinin elinde ortaya çıkan sorunlar genellikle kimsenin yazmadığı maddi bir farklılık olarak başlar. Bu nedenle her deri sevkiyatı, milimetre cinsinden ölçü, ton ve tutum açısından muhafaza edilen bir ana kartta tutulur. Görünür bir panelin içine düşebilecek kusurlar bu noktada sayılır ve bir kenara bırakılır. Başka bir üretim partisinden kaplamalı bir toka, spesifikasyon değişmediğinde bile koyu deri üzerinde farklı okunabildiğinden, astar kumaşı ağırlık ve ton açısından, dikiş ipliği gölge için ve tokalar veya fermuar birimleri desen, kaplama ve seyahat açısından incelenir.
Tezgah, bir cüzdanın ikna edici olduğu veya ikna edici olmadığı yerdir. Kontrollerimiz dikiş sayısını, bağlantının her iki yüzündeki iplik gerginliğini, atlanan veya tekrarlanan dikişleri, panellerin birleştiği yerdeki hizalamayı ve kart ceplerinin simetrisini kapsar. Deri hareketli bir malzeme olduğundan kontrol, kurulum sırasında bir kez yerine her demetin açılışında, ortasında ve kapanışında tekrarlanır. Aşınmış bir iğneden veya yeni bir bobinden gelen sapma, bu şekilde siparişin sonuna ulaşmadan yakalanır.
Her ünite görsel geçiş hakkına sahiptir. Görsel liste istenmeyen işaretleri, düzgün olmayan kenar boyasını, gevşek uçları, metal parçalar üzerindeki çizikleri ve paneller arasındaki ton yayılımını kapsar. Daha sonra tanımlanmış bir numune, kapalı ve açık boyutların kararlaştırılan toleransta tutulduğu, dikiş sayısının doğrulandığı, kenar boya kapsamının incelendiği ve her toka ve fermuarın elle işlendiği ölçüm masasına gider.
Alıcının resmi bir numune alma planına göre çalıştığı durumlarda, sipariş verildiğinde mutabakata varılan bir denetim seviyesi ve kabul limitiyle birlikte ISO 2859-1'i uyguluyoruz. Deri ürünler için genel düzenleme, büyük kusurlar için 2,5 ve küçük kusurlar için 4,0 olmak üzere seviye II'dir. Kusur sınıfları tartışılmak yerine not edilir, böylece iç cepteki bir çizik ve arızalı bir fermuar asla aynı hata olarak değerlendirilmez.
Son kapı, mallar elimizden çıktıktan sonra alıcıyı korur. Sayımı onaylıyoruz, karton işaretini ve iç korumayı doğruluyoruz, boyut ve ton çeşitliliğinin doğru olduğunu kontrol ediyoruz ve paketlenmiş kasaları paketleme listesiyle birlikte fotoğraflıyoruz. Deniz taşımacılığında paketlenmiş bir karton da bir düşme ve sıkıştırma testinden geçer, çünkü fabrikada hayatta kalan bir cüzdan her zaman dört haftalık konteyner sıkıştırmasına dayanamaz. Silika paketleri, polietilen torbalar ve barkod etiketleri aynı noktada incelenir, çünkü eksik bir kurutucu daha sonra küf şikayeti olarak yeniden ortaya çıkar.
| İşlem | Sıklık | İncelenen noktalar |
| Gizleme, kırpma ve bileşenleri | Her sevkiyat, parti parti | Referansı, ölçüyü, tonu, sapı, kusurları gizleyin; ana karta tutulan astar kumaşı ve dikiş ipliği; imzalı numuneye tokalar ve fermuar birimleri |
| Tezgah çalışması | Açılış birimleri, ardından paket başına | Desen uyumu, esneme yönü, yara izlerinin ve büyüme izlerinin hariç tutulması, panel sayısı |
| Bitmiş ürünler | Her birim görsel olarak artı ölçülen bir örnek | Yüzey görünümü, dikiş sayısı, atlanan dikişler, kenar boyası, toka ve fermuar işlevi, kart cebi derinliği |
| Paketleme ve yükleme | Tamamlanan sipariş başına bir kez | Sayım, ton dağılımı, karton işaretleme, iç koruma, sandık konfigürasyonu, fotoğraflar |

İki sınırı açıkça belirtmeye değer. Gizleme değişiklik gösterir, bu nedenle kabul standardı, bir fotoğrafın tam bir kopyası değil, bir ana karta göre ayarlanmış kademeli bir dağılımdır. Bileşen performansı satın alınan parçaya bağlı olduğundan farklıdır, bu nedenle varsaymak yerine test edip onaylıyoruz. Bir alıcının döngü testi talep etmesi durumunda, hedef, fermuar işlemlerinin veya toka kapanışlarının belirtilen sayısı gibi bir rakam olarak kabul edilir ve sonuç, sipariş dosyasına sunulur. Uygun olmayan stok, bir kusur sınıfı altında karantinaya alınır ve yeniden çalışma sonrasında yeniden inceleme, siparişi onaylayan kişi tarafından imzalanır.
-
